通用汽车(General motors)旗下的无人驾驶出租车公司克鲁斯(Cruise)开始裁员，就在一天前，无人驾驶汽车对公共安全构成威胁的报道引发了召回，导致该公司的业务暂停。
克鲁斯周四宣布裁员，一位发言人告诉《华盛顿邮报》，受影响的是那些帮助清洁车辆、车队充电和处理客户支持咨询的合同工。
该代表表示:“克鲁斯做出了一个艰难的决定，即减少部分支持无人驾驶打车业务的临时员工。”
该公司没有透露有多少员工被裁员。
克鲁斯的运营受到一系列失误的阻碍，最终该公司召回了其全部950辆自动驾驶汽车，进行软件更新，旨在改进车辆的“碰撞检测系统”。
此次裁员和召回只是克鲁斯坎坷之路的最新进展。据报道，该公司第三季度亏损7.23亿美元，随后加州机动车辆管理局(California Department of Motor Vehicles)吊销了其无人驾驶汽车许可证。
通用汽车股价周四下跌逾3%，但周五小幅反弹。
就在暂停前几周，即10月2日，一辆无人驾驶的Cruise汽车在旧金山的一条道路上撞倒了一名行人，将该人拖了大约20英尺，造成严重伤害，最后才停了下来。
这名未透露姓名的女子发现自己被卡在了汽车的左后轴下，她不得不用救生爪来救她。
克鲁斯声称，他们的车辆“积极”刹车，以尽量减少冲击，后来表示，其“团队目前正在进行分析，以确定对这种极其罕见的事件的反应的潜在增强。”
与此同时，车管所表示，这起可怕的撞车事故促使其得出结论，“该制造商的车辆对公众操作不安全”。
声明补充说:“制造商歪曲了与其车辆自动驾驶技术安全相关的任何信息。”
“这一决定不会影响公司配备安全驾驶员进行测试的许可。”
克鲁斯的一位发言人向《华盛顿邮报》证实，是10月2日的事故导致了此次召回。
然而，这并不是唯一的事件。今年8月，一辆Cruise机器人出租车在旧金山与一辆紧急情况下行驶的消防车相撞。在旧金山，越来越多的司机不得不开始与自动驾驶汽车共用道路。
事故发生后，克鲁斯进行了调查，并表示汽车“确实识别出了碰撞的风险，并启动了制动机动，降低了速度，但最终无法避免碰撞。”
