据知情人士周四报道，特斯拉计划设计四种新版本的内部电池，为赛博卡车、即将推出的机器人出租车和其他电动汽车提供动力。
这家由埃隆·马斯克(Elon musk)领导的公司目前从松下能源(Panasonic Energy)和LG能源(LG Energy)等其他公司采购大部分电动汽车电池，但一直在努力提高其4680电池在美国的产量，以降低成本和提高利润率。
报告说，4680电池的开发一直面临着麻烦，该公司在测试生产中损失了70%至80%的阴极，而传统电池制造商因制造缺陷而损失的阴极不到2%。
阴极是电池的关键部分，有助于产生推动电动汽车的能量。
特斯拉没有立即回应路透社的置评请求。
据路透社去年报道，该公司也一直在尝试大规模生产干涂版4680电池，但一直在努力提高电池的生产速度。
该信息报道称，特斯拉计划在明年年中之前在赛博卡车电池中引入干阴极，并补充说该公司计划每周生产2000至3000辆使用干涂层技术的赛博卡车。
据报道，到2026年，特斯拉计划推出四个使用干阴极的4680版本，其中一个代号为NC05的版本将为自动驾驶出租车提供动力。
预计这家电动汽车制造商将于下周推出期待已久的机器人出租车产品。在电池驱动汽车需求放缓的情况下，该公司希望将重点转向人工智能驱动的自动驾驶技术。
随着大盘下跌，特斯拉股价下跌2%。
