马克斯·维斯塔潘在日本大奖赛上重返胜利之路，向世界冠军帽子戏法迈进了一步，红牛车队获得了车队总冠军。
这位荷兰人在排位赛中以19.387秒的巨大优势获得了胜利，而在新加坡，他的10场比赛连胜纪录被打破了。
兰多·诺里斯排在迈凯轮队友奥斯卡·皮亚特里和法拉利的查尔斯·勒克莱尔之前获得第二名，刘易斯·汉密尔顿第五名，梅赛德斯的乔治·拉塞尔第七名。
维斯塔潘在本赛季的16轮比赛中赢得了13场胜利，将他对队友塞尔吉奥·佩雷斯的领先优势扩大到177分——塞尔吉奥·佩雷斯经历了一个悲惨的下午——他将有机会在两周内在卡塔尔大奖赛上完成他的第三个冠军，甚至可能在周六的冲刺中超过佩雷斯3分或更多。
虽然前面的比赛很平静，但后面的比赛却很激动人心，因为佩雷斯在退赛之前发生了两次碰撞——只是短暂地回来了——梅赛德斯的队友汉密尔顿和拉塞尔也互相报废了。
红牛是f1历史上第一支在还剩6站比赛的情况下赢得车队冠军的车队，维斯塔潘的胜利使这支来自米尔顿凯恩斯的车队在积分榜上领先第二名梅赛德斯318分。
这是红牛自2005年F1首个赛季以来的第六个车队冠军。
