上周，全美汽车工人联合会(United Auto Workers)有1.3万名工人举行了罢工，不久将有数千人加入罢工行列，对此我们不应感到太惊讶。
尽管与上世纪60年代和70年代动荡的劳工骚乱相比，罢工仍然很少，但大型停工的数量比最近的趋势增加了50%以上。
2023年又出现了一个上升高峰，上个月因罢工而损失的工作日数量达到了20年来的最高水平。
劳动力市场动荡的一个主要原因很明显:拜登式通胀。
工会工人对通货膨胀对他们实际到手工资的影响感到不安。
UAW抱怨自2021年1月以来近17%的价格上涨“打击”了其成员。
工会计算出，如果汽车工人的工资与生活成本保持同步，工人每小时将多赚3.71美元，或每年多赚7700美元。
这些实际工资损失与特朗普执政时期形成鲜明对比，当时家庭实际收入中位数增长了6000多美元。
(当然，美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩对生活成本上涨的抱怨有点虚伪，因为工会高层几乎支持了乔·拜登(Joe Biden)总统提出的数万亿美元的债务支出，而正是这些支出首先引发了通货膨胀。)
为了弥补拜登任内两年的实际工资损失，UAW要求在四年内加薪30%以上，调整生活成本以防止通货膨胀，并实行每周32小时工作制。
自吉米·卡特(Jimmy Carter)执政以来，我们还没有看到工会提出这种激进的要求。
具有讽刺意味的是，拜登一直在全国各地吹嘘自己是“美国历史上最亲工会的总统”。
没错，工会的老板们很喜欢他。
但是普通蓝领成员呢?拜登一直是他们最大的敌人。
这些工人中的大多数人没有任何收获，而且由于高昂的汽油、食品、公用事业、旅行、医疗、住房、学费和餐馆价格，大多数人变得更穷。
我们现在看到的是20世纪60年代末、70年代和80年代初发生的事情的重演。
在林登·约翰逊、理查德·尼克松、杰拉尔德·福特和卡特执政期间，年通货膨胀率从6%上升到8%，甚至达到11%，工会罢工的数量也在飙升。
历史证明，当通货膨胀失控、美元贬值时，就会出现更多的劳工骚乱。
1951年，年通胀率飙升至7.9%，第二年发生了创纪录的470次罢工。
在20世纪60年代末，通货膨胀率上升到5.4%，罢工次数超过400次。
在整个20世纪70年代和80年代初，随着通货膨胀率达到10%以上的高点，罢工水平一直保持在这个高位。但几乎神奇的是，当通胀率在1983年里根/沃尔克时代从11%降至3.5%时，随着实际工资开始攀升，罢工的数量下降了。
在接下来的几十年里，由于美元币值保持稳定，罢工变得很少了。
研究已经为这一评估找到了一个统计基础:高通胀与更多的工人离开工作岗位有关。
当唐纳德·特朗普离任时，低通胀时代结束了，消费者价格指数仅为1.5%。
18个月后，失业率飙升至9.1%。
这些动荡的通胀数字只会加剧工会工人对未来的担忧。
当价格是可预测的，工会和企业管理层更容易就加薪达成双方都同意的合同。
考虑到最近通胀的剧烈波动，谁知道未来四年价格会走向何方?
双方在暗中谈判。
最近汽油价格的飙升并没有让工会确信通胀诅咒已经过去。
前几天，拜登称他的前任为“唐纳德·胡佛·特朗普”。
但随着时间一天天过去，白宫里的这个人看起来越来越像乔·卡特·拜登。
Stephen Moore是生态学的高级研究员他是传统基金会的经济学家，也是“释放繁荣委员会”的联合创始人之一。
