挪威一家航空公司创造了历史，首架波音787梦想客机在南极洲着陆。
这架挪威大西洋航空公司的飞机可容纳大约300名乘客，本月早些时候在Troll机场安全降落。N0787航班降落在一条由冰雪组成的跑道上，跑道长9840英尺，宽100英尺。
但在你开始收拾行李之前，你应该知道，这架开创性的航班并不是带游客去白色大陆度假的。相反，它扔下了45名研究人员和12吨设备。
世界顶级着陆!挪威大西洋
波音787梦想飞机历史性地首次降落在南极洲!关注
许多科学家为挪威极地研究所工作，他们正前往南极洲莫德皇后地的巨魔研究站。据福克斯气象频道的希拉里·安德鲁斯报道，这架飞机还搭载了来自其他国家的乘客，他们将前往南极洲的其他研究站。
这架飞机被选中的原因是其宽敞的货舱(可为设备提供超过5000立方英尺的空间)和燃油效率。波音公司现场服务代表保罗·埃尔兰森(Paul Erlandsson)在一份声明中说，它从开普敦飞到南极洲，再用一箱汽油飞回来，这消除了“在南极洲运输、储存和处理燃料的后勤复杂性”。
综上所述，这些因素使得使用更大的飞机成为到达脆弱大陆的更可持续的方法。挪威极地研究所研究北极和南极。其研究重点是生物多样性、气候、环境污染物和地质制图。
挪威极地研究所所长卡米拉·布雷克(Camilla Brekke)在声明中说:“最关键的方面是，我们可以通过使用这种大型现代飞机来实现环境效益。”“这可以帮助减少南极洲的总排放量和环境足迹。”
非洲大陆缺乏传统的铺砌飞机跑道，因此飞机必须在“蓝冰”跑道上降落。该航空公司分享的视频显示，这架波音787梦想飞机顺利抵达和离开。
诺斯787起飞，请注意
即便如此，这段旅程还是漫长的。这架飞机于11月13日从奥斯陆起飞，在开普敦停留，最终于11月15日凌晨2点左右抵达南极洲。飞机降落时阳光灿烂，因为这个地区每年这个时候都有24小时的阳光。
从历史上看，研究人员使用较小的飞机或船只往返于崎岖的大陆并运送物资。例如，美国南极计划使用底部装有大型滑雪板的飞机，以及直升机和C-17空军喷气式飞机。
根据澳大利亚南极计划，1928年11月，一架洛克希德织女星1号飞机首次飞越南极洲。澳大利亚探险家乔治·休伯特·威尔金斯和美国陆军飞行员卡尔·本·艾尔森在美国商人兼报纸出版商威廉·伦道夫·赫斯特的资助下进行了这次短途旅行。他们从南设得兰群岛的欺骗岛起飞，飞行了20分钟。
据《新西兰先驱报》的托马斯·拜沃特报道，希望避开德雷克海峡翻腾水域的游客也有一些飞行选择。少数旅行社提供前往南极洲的包机，包括白色沙漠和南极物流和探险。
经营豪华南极探险的白色沙漠公司负责将第一架空客A340飞机带到南极大陆。2021年，这架比波音787梦想飞机略小的大型飞机降落在该公司的狼牙跑道上。
