据韩联社报道，周四，韩国韩亚航空董事会同意出售其货运服务，为拟议中的与大韩航空合并扫清了道路。
出售韩亚航空货运业务和剥离飞往一些欧盟城市的航线，是韩国最大的航空公司大韩航空(Korean air)为获得欧盟反垄断批准收购其竞争对手而准备的补救措施。
据韩联社报道，预计大韩航空最早将于周四向欧盟委员会提交一揽子方案，其中包括出售该货运业务的提议。
但是，大韩航空的收购计划还需要得到欧盟、美国、日本的批准。
记者无法立即联系到韩亚航空确认该报道。
包括国有银行韩国产业银行(Korea Development Bank)在内的债权人多年来一直在为这家负债累累的航空公司寻找新东家。大韩航空在新冠疫情期间，决定在2020年收购韩亚航空。
根据一份公司文件，截至2023年上半年，韩亚航空运营了11架货机。该货运服务有21条航线，覆盖美国、德国、俄罗斯等12个国家的25个城市。该公司在韩国海外货运市场占有20.7%的份额。
截至格林尼治标准时间0312，韩亚股价上涨5.90%，而基准的韩国综合股价指数(KOSPI)上涨1.64%。
