调查人员称，一列火车在车站撞过缓冲区，司机的可卡因检测呈阳性。
根据铁路事故调查处(RAIB)的一份报告，2021年10月12日，事故发生在伦敦北部的恩菲尔德镇站，当时约有75名乘客在伦敦地上列车上。
调查表明，火车在距离缓冲站69米的地方以每小时10英里的速度行驶。
RAIB表示，在“短暂”刹车后，未透露姓名的司机在7秒钟内没有采取进一步行动，直到紧急刹车，但为时已晚，无法防止碰撞。
报告称，由于“对驾驶任务失去了意识”，司机没有及时刹车。
它说:“失去意识可能是他当时极度疲劳的结果。
“事故后对司机的药物和酒精测试也显示出娱乐性药物的阳性结果。”
一位毒理学专家得出结论，司机很可能在事故发生前一两天内服用了可卡因，并发现了“历史使用”该药物的证据。
这名男子驾驶伦敦地铁已经13年了。
他曾参与过三次安全事故，其中一次是火车在站台前停车，车门打开。
司机告诉调查恩菲尔德镇事故的调查人员，由于睡眠不足，他在开始轮班前很累。
我们对毒品和酒精采取零容忍政策，这超出了行业标准，事故发生后，涉事司机立即被停职，随后在检测结果呈阳性后被解雇
到达缓冲站后，列车向缓冲站驶来，停在距铁轨80厘米的地方，离售票大厅不远。
没有人受重伤。一名乘客腿部受轻伤，另一名乘客受到惊吓。两人都不需要住院治疗。
恩菲尔德镇位于一条连接利物浦街的线路的末端，因此深受在伦敦金融城工作的通勤者的欢迎。
伦敦的地面服务由伦敦Arriva Rail London (ARL)运营，该公司雇佣了这名司机。
虽然我们稳健的疲劳和生活方式管理程序一直符合行业标准，但我们认可RAIB提出的建议，并已经进行了改进
RAIB建议ARL鼓励员工报告可能影响他们安全工作的疲劳情况，并敦促铁路网改善与缓冲器碰撞的风险评估流程。
ARL总经理保罗·哈钦斯说:“我们非常重视客户和同事的安全，并在调查期间为铁路事故调查处提供了一切协助。”
“我们对毒品和酒精采取零容忍政策，这超出了行业标准，事故发生后，涉事司机立即被停职，随后在检测结果呈阳性后被解雇。”
“虽然我们强大的疲劳和生活方式管理程序一直符合行业标准，但我们认可RAIB提出的建议，并已经进行了改进。”
