一名就业法官裁定，要求伦敦地铁女司机在周六上班并不构成性别歧视。
经验丰富的火车操作员Nicola Jones要求每隔一个周六请假照顾她的孩子，但当伦敦地铁公司告诉她，她必须让他们工作以保持网络服务的质量时，她将公司告上了就业法庭。
琼斯自2001年以来一直在该公司工作，工作地点位于伦敦东北部的海诺(Hainault)车厂。
据东伦敦一家就业法庭审理，琼斯女士的孩子出生于2013年，从那以后，她就一直避免在周六上班，因为她的丈夫是一名公交车司机，每个周末都要上班。
法庭被告知，她告诉老板，她需要与丈夫相反的轮班模式，这样他们的孩子就能一直得到照顾。
法庭得知，周末工作不受大多数司机的欢迎，工作人员被要求比平时工作时间稍长一些。
法庭被告知，海诺仓库的司机通常需要在周末工作大约50%的时间。
2020年11月，琼斯女士受邀与她的经理开会，在会议上，她被告知，由于“对伦敦地铁能够为客户提供的服务质量产生不利影响”，她通常的灵活工作安排即将结束。
在2021年5月24日至6月13日期间，由于对新冠疫苗的反应影响，琼斯女士没有上班。
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法庭被告知，休完病假回来后，她无法做平时的工作，被安排到利物浦街车站负责其他工作，在那里她不可能像在海诺那样轮班。
就业法官斯蒂芬·肖尔(Stephen Shore)驳回了琼斯女士关于直接性别歧视和间接性别歧视的说法，称“没有证据”表明“假设的男性”会受到不同的对待。
该公司拒绝琼斯女士周六不上班的请求的理由是，希望避免员工排队要求在适合自己的时间轮班。
“这个原因不是因为性，”肖尔法官补充说。
法庭裁定，琼斯女士的受害主张也失败了，但她获得了2720英镑的赔偿，因为伦敦地铁在处理她的请求时“行为不合理”。
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