保时捷正在努力开发下一代全电动卡宴SUV，但这并不意味着它将搁置所有V8引擎的开发。
保时捷董事长奥利弗?布鲁姆(Oliver Blume)在一份令人震惊的声明中表示，该公司将继续开发V8内燃发动机，这款发动机将在未来十年为广受欢迎的卡宴Turbo GT提供动力，同时还将开发第四代电动车型。
“卡宴一直是其细分市场中跑车的代名词。在这个十年的中期，第四代将作为电动SUV在细分市场树立标准。
“与此同时，在未来十年，我们的客户仍然可以从众多强大高效的燃烧和混合动力车型中进行选择，”Blume说。
这意味着卡宴最终将提供三种不同的发动机型号-内燃汽油，混合动力和电动汽车。
保时捷之所以做出这一决定，是因为越来越多的汽车制造商表示，他们的电动汽车转型目标过于雄心勃勃。
“我们的产品战略可以使我们在2030年交付80%以上的新车完全电动化——这取决于我们客户的需求和世界各地电动汽车的发展，”布鲁姆说。
保时捷此前曾表示，它完全致力于到2030年实现80%的电动汽车产品线。
卡宴是保时捷最畅销的车型，这款485kW卡宴双涡轮增压GT在运动型SUV领域与阿斯顿·马丁DBX、兰博基尼Urus、宾利Bentayga和宝马XM是竞争对手。
它收到了重大升级去年，这一最新的公告表明，现有的卡宴是在至少一个更新，因为它将出售与下一代电动卡宴。
在CarsGuide上出售相关汽车
::price:: ::priceSuffix:: ::h1::
查看更多出售的保时捷卡宴查看出售的汽车
