伦敦南部一条繁忙的自行车路线将被永久重新设计，此前五年内有79人在交通事故中受伤。
旺兹沃斯市议会正在推进一项“旗舰”计划的第一阶段，以改善皇后镇路的安全。
一份新的议会报告警告说，这条街的“安全记录很差，与伦敦其他道路相比，受伤事故的数量很高”。
这条路是该区最繁忙的通勤自行车路线之一，也是主要的公交路线。
报告中公布的数据显示，从2018年到2023年2月，皇后广场与其北部行政区边界之间的皇后镇路发生了71起交通事故，共有79人受伤。
当地民主报告服务机构发现，其中包括33名骑自行车的人和10名行人，其余的伤亡人数中，骑摩托车的人占大多数。
在71起撞车事故中，1人死亡，19人重伤。
2019年，一名骑电动滑板车的女子在皇后马戏团环形交叉路口被一辆卡车撞倒后死亡。据信，这是第一次有人骑着电动滑板车在首都的道路上死亡。
该委员会于2019年开始制定分阶段重新设计道路的计划，以提高其安全性，并在2020年新冠肺炎大流行期间根据临时命令对骑自行车的人进行了一些改善。
这包括分隔皇后广场和切尔西桥之间的南行自行车道，并将北行巴士道延长至24小时。
市议会将花费约290万英镑永久性地重新设计皇后广场和切尔西桥之间的皇后镇路。
当局也在设计这条路的其余部分。
第一阶段的计划包括将这段道路上的“不合标准”的自行车道替换为阶梯轨道，种植更多的树木，并进一步改善十字路口骑自行车的人的安全。
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这包括增加新的信号控制，以帮助骑自行车的人进出马车北路的巴特西公园，在壳牌车库的入口处增加新的“保持畅通”标志，并在侧道上铺设连续的人行道，以降低车辆速度。
该委员会还提议在马车北路、索普威斯路和佩斯塔纳切尔西桥酒店交界处安装改进的人行横道。
现有的汽车布局将被保留。
报告称，这些工程旨在“解决关键的碰撞点，鼓励更多的骑自行车，作为自治市骑自行车的旗舰计划”。
预计这将大大降低碰撞的风险，并增加使用这条路线的骑自行车的人数。
市议会交通委员会将于2月19日就批准该方案进入详细设计和施工阶段的提案进行投票。
他将在3月4日做出最终决定。该计划还需要得到伦敦交通局的最终批准才能继续进行。
建筑工程预计将于2024年底或2025年初开始，大约需要6个月才能完成。
预计工程将封闭行车线，但全程维持双向交通。
