科罗拉多州杰佛逊县——科罗拉多州交通部(CDOT)将对小麦岭沃德路附近I-70公路的施工区域进行安全调整，此前几周，一辆半卡车翻车造成3人死亡。
这辆半卡车在高速公路中间倾倒了5万磅的蓝色塑料管道。
三名死者当时乘坐同一辆车。家人确认他们分别是33岁的鲁本·罗德里格斯、37岁的朱莉安娜·罗德里格斯·普拉塔和朱莉安娜的母亲卢兹·梅尔巴·马丁内斯。
周一，交通部宣布将把施工区域的限速从每小时60英里降低到每小时55英里。他们还将安装新的标志，并加入闪光信标，使司机更容易看到标志。
观看下面的视频，看看这些变化之前的道路。
看看I-70号公路
在麦岭的施工区
8月15日，3人在一场车祸中丧生
州交通部门的完整声明如下。
“CDOT的首要任务是我们所做的一切安全。事故发生后，CDOT的工程师们发现评估了工作区域，看看是否还能做些什么来提高安全性。工作区域是按照适当的安全协议建立的，但我们将在未来进一步降低速度限制从60英里每小时到55英里每小时，我们正在努力在劳动节周末安装新的标志。为了使信号更明显，他们会有闪烁的信标。目前，有一个架空电子在I-70东行20街附近的nic标志上，警告驾车者车道前换和减速
驾车者将通过标志三次提醒前方有较低的速度限制。目前，有两个警告。
超速是个问题。关注这条路以及本州所有的道路。我们敦促驾车者注意车速限制和路标nstruction佐薇然后在这种情况下行驶，在前面的车辆后面留出足够的空间，不受干扰地驾驶。”
丹佛7号联系了CDOT，要求进行一次面对面的采访，并有机会参观一些进入施工区域的新设备。该部门的一位发言人拒绝了这一要求，称他们所能提供的只是上述声明。
然后，我们跟进了CDOT，询问该部门认为每小时5英里的速度降低会对施工区域产生什么影响。以下是他们的回应:
每小时55英里的标志警告司机有co施工区域，需要更密切的关注和较低的速度。这些标志提高了人们对低车速的意识，这有助于让司机减速并注意这些标志。交通部还将安装一个速度雷达反馈标志让司机知道他们开得有多快，并敦促他们减速到每小时55英里。这些标志让人们意识到工作中的速度并提供即时反馈给司机减速。对司机来说，意识到自己的行驶速度是件好事。
对于约翰·梅萨卡帕(John Mezzacappa)这样的新卡车司机来说，开车穿过沃德路(Ward Road)附近I-70号公路上的施工区需要一些时间来适应。
“不是很好。不太好，”他说。“是那些有曲线的。”
他说，正是在这些地区，他处于最高警戒状态。
他说:“当你转弯时，卡车颠簸，旁边有汽车，你知道，我担心的是，上帝保佑，它会翻倒。你知道，你在杀人，”梅扎卡帕说。
在沃德路附近的70号州际公路施工区，撞车事故已经司空见惯。丹佛7号要求CDOT提供数据，并了解到从2023年2月开始更换沃德路上I-70号上两座老化的桥梁到致命的侧翻事故发生当天，该地区发生了165起交通事故。
然而，值得注意的是，之前的这些事故都没有造成任何人员死亡。尽管如此，像Mezzacappa这样的卡车司机还是很担心。
“非常令人紧张，非常令人紧张，”他说。“这与我无关，而是关乎他人的安全。”
丹佛7号还联系了麦岭警察局，了解坠机调查的最新情况。
司法部的一位发言人表示，他们“可能还需要几周的时间才能决定是否对此案提起诉讼。”我们正与地方检察官办公室步调一致，我们正在收集所有需要的证据，以便做出明智的决定。我们知道人们想要答案，我们感谢公众的耐心，因为我们在认真调查导致坠机的原因。”
根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一份报告，1974年，为了敦促美国人节省燃料，制定了每小时55英里的国家最高速度限制，结果，与1973年相比，速度下降了，交通事故总死亡人数减少了9100人。1995年，国会废除了国家最高速度限制，将限速权交还给各州。
NHTSA报告称，根据2016年的一项研究，一个州的最高限速每提高5英里/小时，州际公路的死亡率就会增加8%，其他道路的死亡率也会增加4%。
该部门的网站上写道:“研究估计，从1995年到2013年，如果1993年以来州最高限速没有提高，交通事故死亡人数将比预期多3.3万人。”
在施工区域，没有看到任何工人或认为速度限制太低的司机可能不会遵守较慢的速度限制。因此，NHTSA报告称，可能需要广泛的执法来执行新的限制。
永久或暂时降低速度限制的成本通常都很低。这可以包括新的标志，安装这些标志的劳动力和媒体宣传新的限速。
2023年2月，科罗拉多州运输部开始着手更换70号州际公路沃德路上两座建于20世纪60年代的老旧桥梁的项目。他们都已到了生命的尽头。这个项目由州政府资助，是CDOT十年计划的一部分。洛巴托建筑公司被指定为承包商。
一旦完工，它将帮助更多的司机穿越I-70走廊。该项目预计将于2024年10月完工。本项目分为四个阶段:
第一阶段:设置临时障碍物，填满桥梁之间的中间，转移车辆。
第二阶段和第三阶段:拆除和更换两座桥梁，并进行安全改进。
第4阶段:重铺沃德路从西44大道到I-70交汇处。
新桥将更宽更耐用。它们预计可以使用75年左右。要获得该项目的最新详细信息，请发送“wardbridges”至888-219-9094。
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