中东航空公司迪拜航空(Flydubai)预计今年将接收12架波音737 Max飞机，比2023年的计划少了4架。
迪拜航空公司将去年的短缺归因于制造商交付计划的“持续挑战”。
该公司采取措施，通过与捷克航空公司Smartwings达成协议，引进六架湿租飞机，以缓解延误。
迪拜航空公司在2023年接收了13架飞机，并在年底拥有84架737飞机，其中包括52架Max 8, 3架Max 9和29架737-800。3架-800还给了出租人。
迪拜航空公司将继续接收737 Max飞机，并准备在2026年接收787飞机
交付问题并未对该航空公司的财务业绩产生明显影响。
迪拜航空公司将其网络扩展到122个目的地，运送了1380万名乘客，增长了30%以上。
这使其全年收入达到112亿迪拉姆(30亿美元)，净利润达到创纪录的21亿迪拉姆，尽管燃料支出占总支出的32%。迪拜航空公司表示，它去年对冲了12%的燃油，并“继续探索燃油对冲选择”。
阿联酋航空董事长谢赫·艾哈迈德·本·赛伊德·阿勒马克图姆表示:“在疫情期间加快飞机交付、保留员工队伍并推进雄心勃勃的网络扩张计划的决定，已被证明是该航空公司的正确战略，从而取得了有史以来最强劲的业绩。”
在最近的迪拜航展上，迪拜航空公司获得了30架波音787飞机的订单，将于2026年开始交付，该公司正准备将其机队扩展到宽体飞机领域。
