马尼拉，菲律宾——周一，参议员格蕾丝·坡和拉菲·图尔福分别提交了决议，寻求调查在黎萨省比南南市附近的拉古纳湖发生的阿雅公主号倾覆事故。
拟议的调查包含在坡的参议院决议(SR)第704号和图尔福的SR第705号中。
公共服务委员会主席坡说，调查的目的是查明在船只倾覆之前是否遵守了海事法规。
波在一份声明中说:“那些对27人的死亡和43名获救受害者的创伤负有责任的人应该对这起事件负责。”
她补充说:“这一悲剧暴露了严重的海上安全合规失误，需要重新审视，以确定这些规定是否不足以提供和确保个人在海上的安全航行，或者是否只是在实施方面存在自满。”
坡说，调查应该深入研究相关信息，以核实有关超载的报告等。
初步调查结果将倾覆归因于超载。目击者称，在强风袭击机动车辆后，乘客们聚集在船的左侧。
在该决议中，坡还表示，运营商、船东和船长可能对超过船的座位容量和不向乘客提供救生衣负责。
该法案还指出，菲律宾海岸警卫队(PCG)可能因未能监控登船人数、未核实舱单的真实性、以及在该地区没有台风信号的情况下未考虑天气状况而被追究责任。
它还表明，根据第9295号共和国法案第9条，海事管理局(Marina)也可能承担责任，该法案规定，“所有由国内船舶运营商运营的船舶应始终处于适航状态，并适当配备足够的救生、通信、安全和其他操作和维护设备。”
与此同时，图尔福的决议呼吁对该国的海上船只采取更强有力的安全措施。
SRN 705还指出，PCG、Marina、菲律宾港务局和其他相关政府机构应对翻船事件进行全面调查，目的是查明原因，确定安全控制、培训、船舶维护和其他潜在疏忽方面的失误。
图尔福的决议写道:“通过海上船只旅行的个人的安全和福祉至关重要，政府有责任确保严格的安全法规的执行，以防止未来发生类似事件。”
除了调查该事件外，他的决议还呼吁审查和加强有关海上安全的现有法规，特别是超载、船舶稳定性、乘客容量限制和应急准备等问题。
为了提高海上安全标准，Tulfo还指出，有必要建立一个由PCG、Marina、菲律宾港务局、交通部、旅游部和其他相关机构的代表组成的工作组。
“阿雅公主”号的倾覆发生在台风“艾盖”离开菲律宾责任区的同一天。这一事件导致27人死亡。
