葡萄牙政府选择了Alcochete军用机场作为里斯本新机场的场地，到2050年，该机场的年客运量预计将达到1亿人次。
位于城市东部的Alcochete的新Luis de Camoes机场最终将成为里斯本唯一的机场。
然而，葡萄牙部长理事会也批准了扩大目前亨贝托德尔加多机场的容量，以满足不断增长的需求，直到新设施开放。
葡萄牙国内航空公司TAP Air Portugal计划到2050年运营多达250架飞机
这一选择旨在结束多年来关于里斯本新机场计划的争论和错误的开端，政府早在2019年就概述了在2022年开放新机场的计划。
Luis de Camoes机场将建在位于塔霍河海湾东侧的Campo de Tiro de Alcochete。温贝托德尔加多机场位于海湾的西侧。
政府在5月14日的部长会议上做出了这一决定，称Luis de Camoes机场将“完全取代”Humberto Delgado机场，后者将在新机场投入运营之前保持运作。
它已授权财政部和基础设施部采取“必要步骤”，以“最大速度、经济合理性和效率”完成机场建设。
“这一决定是基于对工作的评估和独立技术委员会的结论，该委员会研究了……几个备选地点，”它补充说。
路易斯·德卡莫斯机场将有两条跑道，每小时可起降90-95次飞机，到2020年有可能扩大到四条跑道，能够处理超过1亿人次的乘客。
第一条跑道将于2030年建成，第二条跑道将于2031年建成，总造价为61亿欧元(66亿美元)。
“一个机场可以减轻里斯本地区的环境和社会影响，”政府说，并指出大量居民暴露在当前枢纽的噪音中。
“两个机场的解决方案对环境的负面影响加倍，而单一的解决方案位于人口密度低的地区。”
它还将容纳旗舰航空公司葡萄牙航空公司的计划，该公司预计到2050年将拥有190-250架飞机。
新机场的位置曾被用作军事靶场。它比位于更东边的另一个备选地点Vendas Novas有优势，因为射击场完全位于公共土地上，消除了征用的负担。
在过渡期间，葡萄牙政府将通过增加飞机起降和投资航站楼来缓解目前里斯本机场的拥堵状况，理由是准点率低、乘客服务评级低。
报告称:“短期内应对不断增长的需求势在必行，预计到2030年，航空客运量将达到3900万人次。”温贝托德尔加多机场在2023年接待了超过3300万名乘客，创下新高。
机场运营商ANA将制定一个分阶段的计划，以实现Humberto Delgado机场每小时46-48架次飞机起降的目标，而空中导航服务公司Nav Portugal将寻求扩大里斯本空域的容量。
新中心将以Luis de Camoes命名，他是葡萄牙诗人和剧作家，是该国最受尊敬的文化人物之一。葡萄牙的国庆日，即6月10日，是为了纪念1580年德卡梅斯逝世的日子。
