精英帆船需要花钱，这已经不是什么秘密了。在悉尼到霍巴特的德温特河(River Derwent)帆船赛上，那些时髦的高科技超级游艇首先是由财力雄厚的人资助的。
今年，这场大逃杀让两位百万富翁在一场惊心动魄的(如果不是慢动作的话)线上荣誉比赛中相互对抗。
克里斯汀·贝克(Christian Beck)价值160万美元的“LawConnect”号游艇获得了荣誉，但这位科技业百万富翁表示，他与这一辉煌的成就无关。这个故事的结局将在未来数年里被反复讲述。
贝克说，他不是真正来自帆船股票，并没有为胜利邀功。
“说实话，我在那艘船上并没有做太多事情。我发现它在我睡觉的时候表现得更好，”他说。
在历史的转折中，亚军Andoo Comanche的主人John Winning Jr在2016年以其原名Perpetual Loyal赢得比赛时也在LawConnect的船上。
温的家族财富是建立在家电生意上的，他和父亲老约翰温一起参加了今年的比赛，并希望能在去年的安杜科曼奇比赛中获得冠军。
虽然贝克从小就和继父在一起做过几次帆船运动，但他一直对帆船运动很感兴趣，直到30多岁时，他才对帆船运动充满了热情。
“当我还是个孩子的时候，我总是有点沮丧。我并不是来自一个航海家庭。”
在节礼日之前，这位五个孩子的父亲花了一个月的时间来照顾他的新生儿。
“实际上，我在船上比在家里睡得还多，”他说。
他称赢得梦寐以求的蓝水经典比赛是梦想成真，但霍巴特码头的庆祝活动并没有持续到深夜。
他笑着说:“科曼奇的人非常好，但他们给我买了几杯酒，这让我很早就醉了，所以我最后回到了酒店。”
贝克是一名技术创新者，也是《澳大利亚金融评论》富豪榜的常客。
当他的律师父亲请他帮忙编写软件时，他自学了编程。
Beck拥有LEAP Legal Software，并创立了Australian Technology Innovators。
他在2017年收购了LawConnect，一年前该公司以“永久忠诚”的身份赢得了悉尼到霍巴特的冠军。
在获得荣誉之后，贝克将今年的亚军安杜·科曼奇比作他的游艇，给它贴上了“屎箱”的标签，引起了媒体的注意。
他说:“科曼奇是一艘很棒的船，而我们的船要差得多，‘屎箱’这个词就是对这一点的总结。”
“我喜欢这艘船，但它可能只是想把它放在背景中。
“击败科曼奇是一个巨大的挑战，我仍然不敢相信它发生了。
“我非常感谢机组人员所做的一切，因为是他们让这一切成为可能。”
他说，他对胜利的贡献在于拥有这艘船，并召集了一支优秀的船员。
最后，他说，领导力和团队合作给LawConnect带来了胜利的优势。
“我简直不敢相信我们的队员做得这么好。托尼·穆特负责掌舵，克里斯·尼科尔森负责战术。”
“你也有很多优秀的工作人员，如果你看看卷起和展开，这一切都是完美无瑕的——一切都在一起。”
“重要的是，不仅要有优秀的员工，还要有良好的团队合作关系。”
悉尼-霍巴特奥运会的准备工作进行了很长时间，从12月初开始练习就在加强。
“你需要像足球队一样来管理这些船，老实说，大概有15-16个人。你的团队几乎全年都在全职工作，”贝克说。
“对于一场相对较短的比赛，有很多准备和维护工作。
“驾驶这艘船的人都参加过沃尔沃环球帆船赛，他们习惯了在南大洋上行驶5000英里，对他们来说，悉尼-霍巴特航线只是一夜之间的航程。
“他们是真正的经营者，像我这样的人，我不怎么做，或者实际上什么都不做。
“如果你要在晚上的暴风雨中去巴斯海峡换帆，你必须非常勇敢和非常熟练。
“他们所做的事情令人难以置信，我无法做到。”
他的核心船员已经从悉尼到霍巴特航行了6年，但今年21名船员中有4人意外进入，他们被赋予了一生的经历。
他表示:“我们每年的做法是，从不同的公司带四个人过来……这通常是一场势不两分的较量。”
今年，他们成为LawConnect引人注目的复出的一部分，这在一段时间内似乎是一触万发。
贝克说:“我非常非常自豪能成为其中的一员，因为我们确实处于劣势。”
“我们一直在努力，我们冒了很大的风险，才让我们看起来像过去三年那样在最后输掉了比赛，所以从落后这么远的地方回来并获胜是了不起的。”
直到终点线，LawConnect落后Andoo Comanche大约3海里。
在1.5海里的范围内，领先位置大约改变了5次。
“我们真的不认为我们有太多的机会，但科曼奇停在一个口袋里没有风，”他说。
“我们可以看到他们在那里，当他们出现时，我们显然有些兴奋。
“与他们相比，我们有相当大的优势，然后当我们遇到他们时，我们都有同样的优势，然后就发生了轮滑对决，这是非常紧张的，但也是非常令人兴奋的。”
在获胜后不久，Beck开玩笑说LawConnect的价值可能又上涨了，创造了一个很好的出售机会。
“这并不是真的在打折，这有点像个笑话。如果你想卖掉这艘船，这将是一个好日子，因为它刚刚击败了科曼奇，”他说。
贝克以160万美元的价格买下了这艘超级巨轮，但如果要出售的话，很难给出目前的价格。
他说:“重新建造这艘船将花费2000多万美元，甚至更换桅杆也要花费300万美元左右。”
“但价值有点取决于他们的表现和年龄(但在获胜后)，我认为价值约为200万美元，这是我的最佳猜测。”
“它最终会过时，我们将继续驾驶它，直到那一天到来。”
“我猜它还能活2到6年……之后它可能会被一艘帆板船取代，到那时我不知道我们该拿它怎么办。”
与此同时，他正计划争取赢得更多悉尼到霍巴特的比赛，顺便说一下，这在他的人生成就清单中排名第六——在他的五个孩子出生之后。
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