一名特斯拉车主在购买新车不到两天的时间里就被迫把它送去维修，结果收到了一笔巨额账单。
买一辆新车总是一件有趣而令人兴奋的事情——你要和你的旧车说再见，迎接新的梦幻般的汽车气味。
然后是第一次驾驶它的满足感，似乎让疲惫的旅行又变得有趣起来。
但如果出现问题，需要大规模维修怎么办?
如果你买了不到2天就出了问题，需要大量修理，而且修理费用很高，那该怎么办?
好吧，特斯拉的老板什里扬什·贾恩似乎是世界上最倒霉的人，因为他不得不处理这件事。
这位来自英国剑桥的电子工程师告诉路透社，他一开始很高兴能拿到他全新的2023年特斯拉Y型车。
他解释说，他花了家里相当大的一部分积蓄，只是为了能用现金买这辆车。
然而，他的快乐是短暂的——准确地说，他跑了115英里。
贾恩说，他当时正带着妻子和3岁的女儿开车，当他缓慢转向一个街区时，突然失去了方向盘控制。
这辆车的右前悬架坍塌了，停了下来，车的一些部分刮擦着路面发出刺耳的声音。
“他们完全惊呆了，”贾恩谈到他的家人时说。“如果我们在时速70英里的高速公路上行驶，就会发生这种情况，那将是灾难性的。”
维修也不是短暂而甜蜜的，因为据报道，它花了将近40个小时完成，因为悬挂必须重建，转向柱需要更换以及其他修复。
贾恩总共花了1.4万多美元，而且根据维修估计，特斯拉拒绝承担维修费用，并将事故归咎于“先前”的悬挂损坏。
UNILAD已联系特斯拉置评。
最近几周，埃隆·马斯克的汽车公司面临着相当大的批评，主要集中在他们决定召回200多万辆汽车以修复一个重大安全缺陷。
美国汽车安全监管机构表示，一些汽车的自动驾驶系统在防止误用方面做得不够，需要立即修复。
一项调查发现，驾驶员辅助功能不适合保持驾驶员的参与，并可能导致可预见的滥用。
