在起诉美国要求损害赔偿七个月后，一名民用工程师被告知，她必须向劳工部申请工人赔偿，以解决这个问题。她说，她于2021年在自己的船舱里被海军远征快速运输船卡森城号的民用船长强奸。
这位名叫埃尔西·多明格斯(Elsie Dominguez)的工程师的律师坚持认为，这起案件应该得到法院的赔偿，并称强奸总是不在员工职责范围之内。
多明格斯于去年11月提起诉讼，要求赔偿与她被指控的强奸有关的欠薪和赔偿损失。
在6月4日的裁决中，法官爱德华·s·基尔(Edward S. Kiel)批准了政府提出的搁置此案的动议，援引了1952年最高法院的一项裁决，该裁决认为，联邦雇员补偿法案(Federal Employees Compensation Act，简称FECA)是审理此案的适当途径。联邦雇员补偿法案向政府工作人员提供工伤和疾病赔偿。
政府动议认为，政府船只上的平民水手获得救济的唯一选择是向劳工部提出联邦劳工署索赔。
多明格斯的律师反对政府的动议，称强奸是一种与工作有关的风险的想法是“冒犯性的”和“不可思议的”。
代表多明格斯的律师之一克里斯汀·邓恩(Christine Dunn)在接受采访时说:“在睡梦中被强奸是(多明格斯)履行职责的一部分，这一想法真的令人难堪。”“但是，劳工部的补救措施和工人赔偿听证会往往更为有限。我们真的认为这件事应该上法庭。”
尽管补救措施各不相同，但联邦劳工局对完全残疾的最高赔付上限为员工工资的三分之二。
多明格斯的团队必须在12月之前向劳工部提出索赔，劳工部可以批准赔偿，也可以决定所谓的强奸不包括在工人赔偿范围内，并将此案发回法院。
然而，劳工部已经发布了一份咨询意见，表明它将发现此事属于工人补偿，Dunn说。
她说，鉴于此，该团队仍在探索它能做些什么。
多明格斯尚未就此案和她的经历公开发表评论。
“我们感到有点无助，”邓恩说。“我们认为她应该能够在法庭上提起诉讼——这不是工人赔偿问题。所以我们正在考虑所有的选择。”
多明格斯在诉讼中称，卡森城的一名未透露姓名的平民队长用他的万能钥匙进入多明格斯的房间，并在她喝酒一晚后在床上袭击了她。
诉讼称，一名平民受害者维权人士告诉多明格斯，她不能匿名举报这起强奸案，如果她举报，就会被解雇。起诉书还称，她在被指控强奸后要求的额外保护措施，包括房间的门栓，都没有得到批准。
多明格斯和袭击她的人都在美国军事海运司令部工作。在多明格斯的报告引发海军刑事调查局和海岸警卫队调查局的调查后，被指控的船长被行政休假并被送回美国。军事海运司令部发言人Thomas Van Leunen本月告诉《海军时报》，这名男子的身份没有改变，也没有提出任何指控。
