新德里，8月10日(IANS):每天早上，Mehra王子穿上一件爵士衬衫(他有很多收藏)后，就会骑上他的电动摩托车救护车，配备医疗工具，在昌迪加尔、莫哈里和潘切库拉各地治疗受伤和生病的鸟类。
“我为什么这样做，这不是问题。总得有人这么做，不是吗?”这位利姆卡世界纪录保持者说，到目前为止，他已经治疗了1200只鸟
54岁的他拒绝了银行的永久工作，选择了一个政府部门的职位，早些时候他骑着自行车经营了多年。
“直到最近，我才开始使用电动汽车，我从自己的口袋里掏钱买药，喂鸟。”
事实上，在夏天，他经常给三叉戟不同地区的人们分发喂鸟器。早在上世纪90年代，他就决定在这种两条腿的生物身上投入时间和金钱。
“我看到有人把一只死鸟扔进垃圾箱。她漫不经心地说，她每周做几次，因为他们通常坐在变压器上触电。我吓得魂飞魄散。从那时起，我决定尽我的一份力——不管多么小。”
Mehra与不同的社会事业有联系，包括鼓励年轻人骑自行车，他把无法在现场治疗的鸟带回家，并在需要的时候照顾它们。
“有些人会在我身边待上几个月。一旦他们健康了，我就把他们放了。”
事实上，在很多情况下，许多鸟在被释放后又回到了他身边。
“这总是让我感到惊讶。最近，我们放养的一只鹦鹉在几天后的晚上回来了，一直在大门外发出很大的声音。我们别无选择，只能让它进来。有一次，一只爱鸟飞走了，留下了另一只。然而，几天后它回来了，几个小时都离不开它的伴侣，”他笑着说。
他觉得市民们也在尽自己的一份力量，因为很多人已经开始在自家的草坪和阳台上为鸟类提供水。
“很多人看到受伤的鸟就会打电话给我。有些人甚至为我的事业捐款，我当然拒绝接受。”他说。
Tricity居民还帮助许多遇到事故的候鸟，因为他多次不清楚该给它们喂食哪种饲料。
“他们在网上搜索，并为他们提供所需的食物。”
一家银行还向他提供了一辆四轮救护车，但他拒绝了。
“他们想让我每天打卡一定的公里数，这样人们就能在车的侧面看到他们的巨大品牌。”
考虑到他现在在畜牧部门工作，在他们邀请他为他们工作后，“严重”的情况被承认。
“我们部门有一个设备齐全的医院和训练有素的员工，所以这是一个很好的后备。”
这位曾经在一所学校担任美术教师的人哀叹，他不能像十年前那样看到很多鸟，他说污染和缺乏食物是主要原因。
“此外，当局应该发起一项运动，让学校的孩子们更多地了解塑料是如何影响它们的，保护水和喂鸟的重要性等等。”
