圣路易斯（美联社）——在校车司机短缺的情况下，圣路易斯学校官员继续努力让孩子们上学，学区周一表示，在确定校车违反安全标准后，他们已经暂停了一家供应商运营的路线。
圣路易斯公立学校的一份声明没有透露这家供应商的名字，但就在几天前，《圣路易斯邮报》报道称，这家供应商Reed 2 Reed运营着至少7辆不符合安全要求的校车。
该报称，其中一辆校车的前后都没有“校车”字样。据《邮报》报道，有些车的前保险杠上没有加长臂，或者没有州法律要求的“公共汽车正在装卸货物时停车”的标志。
周一，记者通过电话联系到Reed 2 Reed的运营商金伯利·玛丽·里德（Kimberly Marie Reed），她拒绝置评。
“这一决定是在彻底审查后做出的，我们发现了几起不遵守合同义务和安全标准的情况，”该地区表示，并补充说，它“致力于让所有供应商对最高标准负责。”
该区官员“将在未来15天内审查所有供应商的合规合同和法规”，并将于11月1日发布一份公开报告，该地区表示。
尽管宣布了暂停，但《邮报》报道称，周一在肖视觉与表演艺术小学，两辆没有标志的巴士——显然违反了标识要求——搭载了学生。该学区要求置评的消息没有立即得到回复。
目前还不清楚有多少孩子受到停课的影响。该地区表示，已经为一些家庭安排了替代交通工具。其他人得到了加油卡，以帮助他们支付自己的交通费。
就在8月份新学年开始之际，密苏里州第二大城市的校车服务陷入混乱，因为三家供应商在最后一刻退出了。
密苏里中央校车公司在3月份取消了2024-25学年的合同后，该学区一直在努力制定一项计划。
圣路易斯学区约有1.96万名学生。由于找不到替代的供应商，解决方案涉及使用其他校车公司、地铁巴士、出租车和其他班车服务的组合。
密苏里中央在3月份的一份声明中表示，该公司寻求额外资金“以解决前所未有的行业通胀和全国校车司机短缺问题”。学区表示，该公司要求额外支付200万美元。当该地区拒绝时，密苏里中央选择退出。
今年2月，密苏里中央铁路公司（Missouri Central）的一名黑人机械师说，他在自己的工作台上发现了一个套索，他认为这是为了发出种族主义信息来恐吓他。此前，他曾因担心一些公交车刹车失灵而与一名经理发生争执。密苏里中央官员在3月份表示，种族主义指控“对他们的声誉造成了无法弥补的伤害”。
