沿着65号州际公路前往佩勒姆和海伦娜的成千上万的旅行者都熟悉可怕的出口，经过一个工业“油库”，铁路轨道和高峰时段前方的狭窄瓶颈。
沿着谢尔比县52号公路繁忙的走廊，交通堵塞继续加剧，阻碍了进入邻近社区的交通。每天约有24000辆汽车通过这条路线。与此同时，每天有30多列火车通过美国31号公路附近的两个过境点。
佩勒姆的工程师们有一个5200万美元的计划，他们说这个计划很快就会缓解这种情况。但他们需要市政邻居的经济帮助。
佩勒姆最近从联邦铁路管理局获得了4100万美元的拨款，用于重大改进，包括在出口新建车道和铁路立交桥。这项赠款需要1060万美元的配套资金。
佩勒姆市经理格雷琴·迪凡特周三告诉AL.com：“当我们获得全国最大的一笔赠款时，我们感到震惊，也很高兴。”
现在赠款已经获得，佩勒姆要求地区合作伙伴作出坚定承诺，以获得相应的资金，使项目得以实施。
DiFante和Pelham的发展服务和公共工程主管Andre Bittas最近向海伦娜市议会提交了他们的计划。
迪凡特在接受美国有线电视新闻网采访时表示：“一个人很难再做任何真正有价值的事情了。”“海伦娜被火车堵塞了，我们看到了严重的延误。”
迪凡特指出，列车延误了警察和救护车对公共安全的反应。
到2045年，车辆交通量预计将增长58%。
该项目还将扩大和重建美国31号公路以东的52号公路，以增加通行能力。这座新桥大约有415英尺长。
周二晚上，比塔斯在向海伦娜市领导介绍最新情况时说：“不会再因为火车堵塞轨道而延误了。”
该项目计划从明年1月开始进行规划和设计，然后进行3年的建设。
除了海伦娜，其他被要求捐款的包括谢尔比县委员会、阿拉巴马州交通部和CSX铁路公司。
谢尔比县，海伦娜和佩勒姆已经提交了支持信和财政承诺。到2026年1月需要相应的资金。
佩勒姆将提供大约200万美元的配套资金。海伦娜被要求捐助150万美元。除了ALDOT和CSX的资金外，谢尔比县还被要求捐款约350万美元。
